國慶節(jié)后以來（10月7日-13日），全國主要市場五大品種鋼材均價下降。其中，螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、高線、中厚板分別較節(jié)前下降44元/噸、82元/噸、23元/噸、41元/噸和102元/噸。

◎海關(guān)總署：

汽車：9月中國出口汽車49.6萬輛 ，同比增長38.55%；1-9月累計出口汽車371.2萬輛，同比增長64.4%。9月中國進口汽車6.9萬輛，同比下降11.53%；1-9月累計進口汽車55.7萬輛，同比下降16.9%。

家電：9月中國出口家用電器35304.2萬臺，同比增長23%；1-9月累計出口275177.7萬臺，同比增長7%。

船舶：9月中國出口船舶412艘，同比增加15.7%；1-9月累計出口3528艘，累計同比增加16.2%。

◎據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，2023年9月，全國各地共開工7571個項目，環(huán)比增長32.62%；總投資額約36178.22億元，環(huán)比增長15.63%；前9月合計總投資約40.80萬億元。詳情>>

◎據(jù)Mysteel統(tǒng)計，16家重點房企2023年1-9月銷售額合計20357.36億元，同比下降11.5%；9月銷售額合計2050.2億元，同比下降26.6%，環(huán)比增26%。詳情>>

◎2023年9月，10個重點城市新建商品房成交（簽約）面積總計960.59萬平方米，月環(huán)比增12.1%。同期，10個重點城市二手房成交（簽約）面積總計636.43萬平方米，月環(huán)比增0.8%。詳情>>

◎據(jù)克而瑞數(shù)據(jù)，2023年9月份全國300城經(jīng)營性土地總成交面積約4950萬平方米，同比下降43%，降幅較上月有所擴大，環(huán)比8月下跌約二成。

◎截至2023年10月7日，9月房地產(chǎn)類信托產(chǎn)品的成立規(guī)模為6.22億元，環(huán)比減少53.16%。2023年5月-9月，房地產(chǎn)類信托產(chǎn)品的成立規(guī)模降幅超8成。房地產(chǎn)類信托產(chǎn)品的成立規(guī)模占比僅剩1.33%。

◎中指研究院：2023年9月房地產(chǎn)企業(yè)非銀融資總額為349.3億元，同比大幅下降51.1%，環(huán)比下降49.9%。其中，房地產(chǎn)行業(yè)信用債融資179億元，同比大幅下降53.8%，環(huán)比下降61.4%。

◎貝殼研究院：9月中國50個重點城市二手房成交量環(huán)比增加21%，帶看量環(huán)比增加17%。一線、二線、三四線城市二手房成交量環(huán)比分別增加31%、20%、8%。

◎中國汽車工業(yè)協(xié)會：9月，汽車產(chǎn)銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，環(huán)比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%，較1-8月生產(chǎn)增速回落0.1個百分點，銷售增速提升0.2個百分點。

◎乘用車市場信息聯(lián)席會：2023年9月乘用車市場零售達到201.8萬輛，同比增長5.0%，環(huán)比增長5.0%。今年以來累計零售1523.3萬輛，同比增長2.4%。詳情>>

◎據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，截至10月11日，已有19家上市車企公布9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從環(huán)比來看，近9成車企9月銷量實現(xiàn)正增長。其中，海馬環(huán)比增長最多，達94.66%；其次為東風汽車，環(huán)比增長34.56%。詳情>>

◎截至10月9日，Mysteel統(tǒng)計了12家上市車企的年度銷量目標和完成情況。從完成率來看，僅有理想汽車1家上市車企如期完成年度銷量目標，前三季度年度目標完成率達81.41%；11家上市車企，前三季度年度目標完成率在75%以下。詳情>>

◎據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至10月9日，12家車企發(fā)布2023年9月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)。其中，比亞迪、廣汽埃安、理想汽車9月銷量位居前三。從同比來看，8家車企9月新能源汽車銷量正增長，其中理想汽車銷量增幅最大，達212.72%。詳情>>

◎中國工程機械工業(yè)協(xié)會：2023年9月銷售各類挖掘機14283臺，同比下降32.6%，其中國內(nèi)6263臺，同比下降40.5%；出口8020臺，同比下降24.8%。1-9月，共銷售挖掘機148812臺，同比下降25.7%；其中國內(nèi)68075臺，同比下降43.3%；出口80737臺，同比增長0.54%。

◎中國機床工具工業(yè)協(xié)會：2023年1-8月，重點聯(lián)系企業(yè)營業(yè)收入同比增長3.6%，利潤總額同比下降16.1%，各分行業(yè)均保持盈利。金屬加工機床新增訂單同比增長0.5%，在手訂單同比增長10.0%。

◎1-9月，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的48.7%、68.5%和54.7%，以修正總噸計分別占46.0%、63.5%和50.2%，均位居世界第一。

◎2023年10月2日至2023年10月8日，全球船廠共接獲14+2艘新船訂單；其中，中國船廠獲得12+2艘新船訂單；日本船廠獲得2艘新船訂單。

◎10月9日，從江西省發(fā)展和改革委員會獲悉，江西面向民間資本公開推介207個重點項目，總投資1040億元。其中，總投資逾25億元的江西九江高鐵新區(qū)核心區(qū)片區(qū)開發(fā)項目，擬通過民資參股的方式引入民間資本。

◎10月12日，從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部了解到，超大特大城市正積極穩(wěn)步推進城中村改造，分三類推進實施。一類是符合條件的實施拆除新建，另一類是開展經(jīng)常性整治提升，第三類是介于兩者之間的實施拆整結(jié)合。

◎近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了汽車后市場發(fā)展的總體目標和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展，促進汽車后市場規(guī)模穩(wěn)步增長，市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，持續(xù)優(yōu)化汽車使用環(huán)境。

◎中國機械工業(yè)聯(lián)合會：2023年1至8月，機械工業(yè)累計實現(xiàn)出口總額5222億美元，同比增長8.2%。今年前8個月，我國機械工業(yè)的貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，一般貿(mào)易占出口總額的比重保持在70%以上。我國機械工業(yè)對歐盟、共建“一帶一路”國家出口保持增長。此外，機械產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)不斷升級，高附加值產(chǎn)品出口形勢良好。

◎10月11日，中國中鐵發(fā)布公告，近期公司中標28個重大工程項目，中標價合計約5878950萬元，約占公司中國會計準則下2022年營業(yè)收入的5.1%。

◎10月11日，中國建筑發(fā)布公告，2023年1月-9月，公司新簽合同總額為31027億元，比去年同期增長13.8%。

◎10月10日，碧桂園正式宣布，將對其境外債務(wù)進行重組。根據(jù)其未經(jīng)審計的經(jīng)營數(shù)據(jù)，2023年1-9月，該公司實現(xiàn)權(quán)益銷售金額約1549.8億元，同比下降43.9%，較2021年同期下降65.4%。

◎10月12日，哪吒汽車與法國巴黎銀行在上海簽署了諒解備忘錄，正式達成汽車金融戰(zhàn)略性合作。根據(jù)諒解備忘錄，合作領(lǐng)域?qū)⑸婕皞€人金融、汽車保險和服務(wù)等諸多方面。

◎10月7日，哪吒汽車與寧德時代簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，哪吒汽車未來將與寧德時代深度合作市場業(yè)務(wù)，包括新項目及新技術(shù)合作、神行電池供應(yīng)、海外業(yè)務(wù)拓展等。

◎寶馬在華生產(chǎn)電動汽車成歐盟反補貼調(diào)查對象。德國寶馬集團首席財務(wù)官沃爾特·默特爾10月6日稱，歐盟已要求寶馬提供其在中國工廠生產(chǎn)并對外出口的BMW ixX3汽車有關(guān)信息。

◎10月11日晚間，海信家電發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤23.57億元-24.66億元，同比增長120%-131%。

◎近日，三一朔州一期5GW單晶硅項目在朔州低碳硅芯產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)。這是山西省首個規(guī)?；夥鼏尉Ч桧椖浚瑯酥局患瘓F新能源產(chǎn)業(yè)板塊在山西落子。該項目總投資12億元，年產(chǎn)1.2萬噸單晶硅拉棒，年產(chǎn)值約22億元，年稅收貢獻3億元。

◎近日，小松官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，9月中國小松挖掘機開工小時數(shù)為90小時，同比下降9.7%，環(huán)比持平。1-9月中國小松挖掘機開工小時數(shù)累計781小時，同比下降4.2%。

◎10月9日，江南造船建造的全球最大24000TEU級超大型集裝箱船“MSC CHINA”（“地中海·中國”）號，提前一個月在中船長興造船基地完工交付。該船是目前全球裝箱量最大級別的集裝箱船型，堪稱海上“超級帶貨王”。

 

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